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蒸氣制冷是利用某些低沸點的液態制冷劑在不同壓力下

汽化時吸熱的性質來實現人工制冷的。

 

 

 

 

在制冷技術中

，

蒸發是指液態制冷劑達到沸騰時變成氣態的

過程。液態變成氣態必須從外界吸收熱能才能實現，因此是吸熱

過程，液態制冷劑蒸發汽化時的溫度叫做蒸發溫度，凝結是指蒸

汽冷卻到等于或低于飽和溫度，使蒸汽轉化為液態。

 

 

 

 

在日常生活中，我們能夠觀察到許多蒸發吸熱的現象。比

如，我們在身上擦一些酒精，酒精很快蒸發，這時我們感到擦酒

精部分反應很涼。又如常用的制冷劑氟利昂

 

R-22

液體噴灑在物

體上時

，

我們會看到物體表面很快結上一層白霜

，

這是因為

R-22

的液體噴到物體表面立即吸熱，使物體表面溫度迅速下降

(

當然

這是不實用的制冷方法，因為制冷劑

R-22

不能回收和循環使

用

)

。

 

 

 

蒸氣壓縮式制冷是利用液態制冷劑汽化時吸熱，蒸汽

 

凝結

時放熱的原理進行制冷的。

 

二、制冷循環

 

 

 

  

壓縮機是保證制冷的動力，利用壓縮機增加系統內制冷劑

的壓力，使制冷劑在制冷系統內循環，達到制冷目的。開始壓縮

機吸入蒸發制冷后的低溫低壓制冷劑氣體

，

然后壓縮成高溫高壓

氣體送冷凝器

；

高壓高溫氣體經冷凝器冷卻后使氣體冷凝變為常

溫高壓液體；當常溫高壓液體流入熱力膨脹閥，經節流成低溫低

壓的濕蒸氣，流入蒸發器，從周圍物體吸熱，經過風道系統使空

調房間溫度冷卻下來，蒸發后的制冷劑回到壓縮機中，又重復下

一個制冷循環，從而實現制冷目的。

 

 

三、制冷劑在制冷系統中狀態

 

 

 

 

從壓縮機出口經冷凝器到膨脹閥前這一段稱為制冷系統高

壓側；這一段的壓力等于冷凝溫度下制冷劑的飽和壓力。高壓側

的特點是：制冷劑向周圍環境放熱被冷凝為液體，制冷劑流出冷

凝器時，溫度降低變為過冷液體。

 

 

 

 

從膨脹閥出口到進入壓縮機的回氣這一段稱為制冷系統的

低壓側，其壓力等蒸發器內蒸發溫度的飽和壓力。制冷劑的低壓

側段先呈濕蒸氣狀態

，

在蒸發器內吸熱后制冷劑由濕蒸氣逐漸變

為汽態制冷劑。到了蒸發器的出口，制冷劑的溫度回升為過熱氣

體狀態。過冷液態制冷劑通過膨脹閥時，由于節流作用，由高壓

降低到低壓

 

(

但不消耗功、外界沒有熱交換）；同時有少部分液

態制冷劑汽化，溫度隨之降低，這種低壓低溫制冷劑進入蒸發器

后蒸發（汽化）吸熱。低溫低壓的氣態制冷劑被吸入壓縮機，并

通過壓縮機進入下一個制冷循環。

 

 

 

四、制冷量

 

 

 

 

在制冷循環中

，

循環流動的每千克制冷劑從被冷卻物體吸收

的熱量叫做單位重量制冷量，用符號

 

q

表示，單位是大卡，單

位重量制冷量是表示制冷循環的一個特殊參數

，

這由制冷劑的性

質，循環溫度等條件決定，蒸發溫度越低，冷凝溫度越高，其值

越小，反之越大。制冷裝置的產冷量是單位時間內從被冷卻物體

吸收并在冷凝器中放掉的熱量，用符號

Q

表示，單位是大卡。

Q

值的大小等于制冷劑重量流量

G

與單位重量制冷量

q

的乘積，

即：

 

Q

＝

G·

q 

 

 

 

在實際工作中

，

有時為了方便的獲得制冷量的粗略計算也過

下式計算

 

 

Q

＝

L·

(t2 

－

t1 ) 

 

 

 

式中

L

循環風量，

(t2 

－

t1 )

為進出風溫差

.

 

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